El piloto abandonó el Circuit cabizbajo, pero convencido de que su Renault ha mejorado
XAVIER PÉREZ - MONTMELÓ
Empezó bien el día saludando al Rey junto a Pedro de la Rosa y Carlos Sainz. Se montó en el camión para dar la vuelta de honor al circuito junto a Lewis Hamilton, codo con codo, evitando por un lado que pitaran mucho al británico de McLaren y, de paso, le demostró que de racismo "nada de nada". Pero la patrona de Catalunya, la Virgen de Montserrat, la Moreneta, que ayer celebraba su fiesta, le dejó plantado. A él y a Renault, porque Nelsinho Piquet también abandonó en la vuelta seis.
Está claro que no fue su mejor carrera, ni la más espectacular para el público. Acabó abandonando, con lágrimas en los ojos y con el semblante de rabia mientras bajaba con su coche hacia el aeropuerto.
Fernando Alonso llegó al circuito con su Renault Mégane y casi choca con un microbús de prensa. A punto estuvo de salirse en la vuelta de reconocimiento de la carrera y chocar con el muro. Y tras su abandono, cuando iba quinto, se volvió a montar en el Mégane para enfilar la autopista rumbo al aeropuerto antes de que acabara la carrera.
No quiso hacer apenas declaraciones, salió satisfecho (al menos eso parecía). Se abrazó a un aficionado que saltó de la pelousse para consolarle mientras le pedía a un fotógrafo "no me hagas fotos" con lágrimas en los ojos. La tensión y la rabia pudo más que la sensación del trabajo bien hecho. Porque pese al abandono las sensaciones fueron buenas: "Hemos dado un primer paso, porque hemos demostrado que podemos estar con los de cabeza", comentó el líder de Renault F-1.
MÁS COMPETITIVOS
"Hemos aguantado mejor a los Ferrari y al resto, algo impensable hace tres semanas", añadió el asturiano. "Viendo el repostaje de Massa tres vueltas después que nosotros ya demuestra que no lo estábamos haciendo tan mal y que no íbamos tan descargados de gasolina como decían".
El abandono no fue la recompensa más justa para el esfuerzo que el equipo Renault hizo. Seguro. "No acabar la carrera me da mucha rabia pero el lado bueno es que creo que, a partir de ahora, nos podemos divertir. Hasta ahora estábamos un poco perdidos, aunque habrá que confirmarlo todo en Turquía, no sea que suceda al contrario, las cosas no acaben de funcionar y volvamos a la oscuridad. Ahora se abre un camino nuevo, una nueva temporada para nosotros", afirmó antes de marcharse tan rápido como llegó.
Alonso fue protagonista obligado, aunque, después de ver el escaléxtric en que se convirtió la carrera, hubo otros dos protagonistas: Felipe Massa y Lewis Hamilton. El primero, bordó la salida. "Lo hice bastante bien --dijo Massa--, pero era necesario esforzarse, porque el objetivo era ponerse lo más cerca de Kimi y pasar a Fernando. Cuando salió el saffety car las diferencias no eran muchas, pero, en el repostaje, vimos que estábamos en el buen camino".
Mientras el brasileño de Ferrari conectaba con su compañero de equipo, con Alonso por detrás, Hamilton se lanzó a por Alonso y no tuvo más remedio que arriesgar en la salida para superar a Robert Kubica.
"Volver al podio siempre es positivo. Cuando vi que hacíamos el quinto puesto en los entrenamientos, pensé que estaba muy claro que las primeras vueltas iban a ser importantes, así que me esforcé en hacer una buena salida de carrera. La entrada del coche de seguridad hizo variar un poco nuestros planes, pero supimos sacar el máximo rendimiento al coche", reconoció Hamilton, quien fue abucheado en la vuelta de formación y en el podio recibiendo el trofeo al tercer clasificado de manos del presidente de la Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia, y ante la preocupada mirada del rey Juan Carlos.
SIEMPRE GÉLIDO
Impertérrito y esbozando una ligera sonrisa, muy ligera, Kimi Raikkonen respondió a todas las preguntas con el mismo semblante. Pero, como siempre, lo tenía todo muy claro. Normal, sobre todo cuando lideras la carrera 62 de las 66 vueltas (incluyendo dos repostajes). "Saliendo desde la 'pole' era muy difícil que se nos escapara la victoria. Este circuito es muy técnico y salir delante era muy importante. Fue difícil adelantar y en algunos momentos de la carrera, especialmente tras el segundo repostaje, me encontré mucho tráfico en la pista, lo que entorpece bastante el ritmo de carrera", afirmó tras la carrera.
Montmeló demostró que su podio, ocupado por Raikkonen, Massa y Hamilton, será el protagonista de todo el Mundial. Ni BMW ni Alonso parecen capaces de ganar. Aún.
Vía: elperiodico.com
